量产车正式“交卷”华人运通能成为造车新势力“黑马”

发布日期:2020-09-28 20:44   来源:未知   阅读:

9月24日晚,华人运通首款量产车高合HiPhi X创始版正式上市,该车定位“超跑SUV”,四座车型售价为80万元,六座车型售价为68万元,消费者可通过官方App预订。作为一家诞生较晚的新势力车企,华人运通无论是此次上市的首款量产车本身,还是一直以来的业务布局和造车理念,都颇为“另类”。至于这种“另类”能否让华人运通成为造车新势力中的一匹“黑马”,仍需要经过市场和用户的认证。

68万元起售

为了打造出这款高合HiPhi X创始版,华人运通下了不少“血本”。仅以音响为例,高合HiPhi X创始版配备了Meridian定制全球首个可进化数字音响系统,这是Meridian与中国车企的首次合作。Meridian是全球顶级奢华音响品牌,曾与超豪华品牌法拉利有过合作。

在配置方面,高合HiPhi X创始版处于行业上游水平。华人运通相关负责人告诉北京商报记者,高合HiPhiX创始版配备前后220千瓦双电机、97千瓦?时大容量电池,长续航版本NEDC工况下续航里程为630公里,百公里加速为3.9秒,整车风阻系数达到0.27Cd。

“华人运通第一款量产车的亮点较多,包括独特的No Touch展翼门设计,可以最大幅度的开启车门车窗,比特斯拉Model X更吸引眼球;车内中控台三块大屏幕,最大尺寸达到19.9英寸,可能是目前量产车中最大的屏幕。”汽车行业分析师张翔表示。

尽管如此,高合HiPhi X创始版究竟能收获多少消费者,仍是一个未知数。早在2018年8月,国内另一家新势力车企前途汽车就上市过一款纯电动超跑K50,该车官方指导价高达75.43万元,但上市至今累计销量不足200辆。

作为一家成立仅3年的造车新势力,华人运通的名气远没有它的创始人丁磊高。丁磊是上汽集团原副总裁、上海通用原总经理,还担任过上海市浦东新区副区长。2015年,丁磊加盟乐视汽车。2017年8月,丁磊创建了华人运通。

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